Perämoottori

Mariner 5 (5M 6E3 L)

Kyseessä on kaksitahtikone vuodelta 1984. Rämisee ja haisee mutta on yksinkertainen ja luotettava.

Moottoriteline

Perämoottori istuu peräpeilissä nostettavalla telineellä (moottoriteline), jonka avulla sen voi ottaa pois vedestä kun ei tarvita. Teline on jousiavusteinen ja kevyt käyttää.

Satamasta lähtiessä tai satamassa liikkuessa: kallista moottori alas, laske teline alas ja käynnistä kone (ohjeet alla).

Kun purjeet ylhäällä: sammuta kone, nosta teline ylös ja kallista moottori ylös. Muuten laahaa perässä ja voi kastua pahasti ala-asennossa.

Telineen laskeminen ja nostaminen

Telineen laskeminen — vapauta nostamalla kahvasta ulospäin, työnnä kohti vettä ja paina sitten takaisin peräpeiliä kohti jotta lukittuu.

Telineen nostaminen — vapauta vipu kääntämällä ulospäin, nosta telinettä itseäsi kohti ja lukitse painamalla venettä kohti.

Kuvissa näkyy aiempi moottori (Yamaha 8); teline ja sen käyttö ovat samanlaiset nykyisessä Mariner 5:ssä.

Moottorin kallistaminen alas — vapauta kääntämällä moottorin takavasemmalla olevaa ohutta vipua. (Älä sekoita vaihdevipuun koneen vasemmalla sivulla.)

Moottorin kallistaminen ylös — varmista että vaihde on vapaalla (vipu pystyasennossa), tartu moottoriin kannen takareunasta ja kallista itseesi päin. Moottori lukittuu itsestään yläasentoon.

Käynnistys ja sammutus

1. Avaa bensatankin ilmaruuvia ja pumppaa letkun pumppua muutaman kerran.
2. Vaihde vapaalle, eli moottorin vasemmalla sivulla oleva vaihdevipu pystyasentoon.
3. Kaasukahva Start-merkin tuntumaan, ryyppy auki ja veto käynnistysnarusta. Jos kone ei heti käynnisty, säädä ryyppyä parin vedon välein.
4. Kun kone käynnistyy, vähennä kaasua heti kun kierrokset nousevat, sulje ryyppy.
5. Liikkeelle lähtö: vaihdevipu eteen tai taakse (peruutus). Vaihtaessa suuntaa, pysäytä vipu aina hetkeksi keskiasentoon.
6. Sammutus: paina punaista nappia pari sekuntia, laita vaihde vapaalle.
7. Sulje ilmaruuvi.

Vinkkejä

Pari asiaa jotka kannattaa tietää:

• Tarkista aina ennen satamaoperaatioita, että bensaletku on kunnolla kiinni koneessa — liitin saattaa huomaamatta löystyä konetta nostaessa tai kääntäessä, eikä konetta haluta menettää keskellä käännöstä.
• Perämoottoria ei ole lukittu kääntöakselinsa suhteen, joten sillä voi myös ohjata venettä esimerkiksi satamassa hiljaa liikkuessa. Lähtiessä matkaan aseta se suoraan, niin vene kulkee suoraan pinnan ollessa keskiasennossa.

Polttoaine

Bensatankki ja varakanisteri ovat takaluukussa.

Tärkeää — älä ohita tätä: kone käy 98-oktaanisella bensalla, johon on sekoitettu tasan 2 % kaksitahtiöljyä, ja kone vaurioituu jos se käy ilman öljyä. Lisää oikea määrä öljyä suoraan tankkiin aina tankatessa.